力士樂(lè)柱塞泵的吸空現(xiàn)象會(huì)造成柱塞泵噪音過(guò)大的重要問(wèn)題原因之一，當(dāng)油液中進(jìn)入空氣后，易在高壓形成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的形勢(shì)流傳，造成液壓震蕩，導(dǎo)致體系有氣蝕噪音。主要的原因有：1、濾油器、進(jìn)油管道堵塞油液黏度過(guò)高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高。2、力士樂(lè)柱塞泵、泵軸油封破壞，或進(jìn)油管密封不良，早成空氣進(jìn)入。3、油箱油位過(guò)……

力士樂(lè)葉片泵在機(jī)器上使用時(shí)，會(huì)出現(xiàn)瞬間超壓、軸承卡環(huán)脫落、吸油不良等現(xiàn)象。力士樂(lè)葉片泵常用的還有哪些現(xiàn)象？ 　　首先，聯(lián)軸器安裝不正確 　　由于聯(lián)軸器與軸之間的配合間隙太小或沒(méi)有間隙，用力敲擊會(huì)損傷軸承，導(dǎo)致軸承早期損壞，影響整個(gè)泵芯的壽命。此外，如果聯(lián)軸器安裝時(shí)沒(méi)有一定的軸向間隙，泵將直接……

阿托斯比例閥的故障排除： 　　由于插頭組件的連接插座(底座)老化、接觸不良、電磁鐵引線脫焊，阿托斯的比例閥無(wú)法工作(無(wú)法通過(guò)人體電流)。 　　這時(shí)可以用電表檢測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)電阻無(wú)限大，可以重新焊接導(dǎo)線，修好插座，插牢。 　　阿托斯比例閥絲箍組件的故障包括線圈老化、絲箍燒壞、線圈內(nèi)……

力士樂(lè)齒輪泵的選型一般需要遵循以下四個(gè)原則： 1.根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件和運(yùn)行條件，選擇臥式、立式等類型(管道式、潛水式、潛水式、無(wú)堵塞式、自吸式、齒輪式等的力士樂(lè)齒輪泵。 2.在確定了力士樂(lè)齒輪泵的具體型號(hào)和要選擇的系列后，可以根據(jù)最大流量(沒(méi)有最大流量時(shí)，通常以正常流量的1.……

力士樂(lè)齒輪泵隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)泵油不足甚至不抽油等故障，主要原因是相關(guān)部件磨損過(guò)度。力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。下面簡(jiǎn)單介紹一下力士樂(lè)齒輪泵的維修知識(shí)和技巧。 一、使用齒輪反轉(zhuǎn) 力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損以齒厚為主……

力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要組成部分。它依靠柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使得體積的變化完全吸油、壓油。由于其額定壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，可方便地進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，力士樂(lè)柱塞泵廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和需要進(jìn)行流量調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如壓力機(jī)、工程機(jī)械和船舶。 力士樂(lè)柱塞泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，通過(guò)凸輪來(lái)確定。每個(gè)循……

力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)之中的重要設(shè)備。它依靠柱塞在氣缸體之中的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變密封工作腔的容積，實(shí)現(xiàn)吸油和油壓。力士樂(lè)柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于高壓、大流量及需要調(diào)節(jié)流量的場(chǎng)合，如水壓機(jī)、工程機(jī)械、船舶等。 力士樂(lè)柱塞泵的結(jié)構(gòu)主要由軸向力士樂(lè)柱塞泵和徑向力士樂(lè)柱塞……

力士樂(lè)柱塞泵?的設(shè)備質(zhì)量直接影響力士樂(lè)柱塞泵的工作效率，一般每個(gè)泵有三個(gè)柱塞，每個(gè)柱塞的工作也直接影響柱塞泵的工作效率。

很多對(duì)力士樂(lè)變量泵不是很了解的人對(duì)壓力流量的調(diào)整不是很熟悉，下面為大家介紹力士樂(lè)變量泵壓力流量的具體調(diào)整步驟： 1.第一步將力士樂(lè)變量泵的壓力調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)到最松的狀態(tài)，最小流量限制器調(diào)節(jié)到最小狀態(tài)，然后將流量控制閥調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)到最緊的狀態(tài)，并在之后串聯(lián)一個(gè)溢流閥流量計(jì) 2.啟動(dòng)液壓泵，并調(diào)節(jié)……

派克柱塞泵依靠柱塞在缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)引起的密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和基礎(chǔ)泵。與齒輪泵和葉片泵相比，這種泵有許多優(yōu)點(diǎn)。構(gòu)成密封容積的部件為圓柱形柱塞和圓柱孔，易于加工，能獲得較高的配合精度，密封性能好。該泵在高壓下工作時(shí)，內(nèi)部泄漏面積小，容積效率高。派克柱塞泵允許工作壓力高，這是柱塞泵的主要特點(diǎn)。其次，它只能通過(guò)改變柱塞流量……

維修比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和換向閥上，用比例電磁鐵代替原來(lái)的控制部分，根據(jù)輸入的電信號(hào)，遠(yuǎn)程連續(xù)按比例控制壓力、流量或油流方向。比例閥通常具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力總和流量不受負(fù)載變化的影響。 一般來(lái)說(shuō)，維修比例閥的主閥是類似換向閥的滑閥結(jié)構(gòu)，只是閥芯的換向不是由電磁鐵驅(qū)動(dòng)，……

有針對(duì)性的穆格伺服閥潤(rùn)滑維護(hù)當(dāng)然是好的，因?yàn)槊總€(gè)產(chǎn)品的構(gòu)造方法和組件是不同的，所以應(yīng)該采用更專業(yè)的相應(yīng)方法來(lái)完善維護(hù)，從而有效地保證這個(gè)產(chǎn)品的良好可用性。穆格伺服閥在這方面的維護(hù)就是如此。 經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析和多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)MOOG伺服閥頻繁故障的三個(gè)主要原因是： 1、油質(zhì)量惡化。穆格伺服閥是……